Rali de Loulé anima Serra do Caldeirão

 Salir acolhe a segunda prova do Campeonato Sul de Ralis 2018

 

Nos próximos dias 02 e 03 de Junho, o município de Loulé irá receber a caravana do Campeonato Sul de Ralis 2018. Tendo por base a vila de Salir, para onde os concorrentes se dirigem no dia 02 para proceder aos reconhecimentos da prova e para efectuar desde logo as verificações administrativas e técnicas, com as viaturas a ficarem depois em regime de parque fechado junto à Junta de Freguesia de Salir, onde funcionará também o Secretariado do evento. No dia seguinte, pilotos e máquinas irão enfrentar os desafios colocados pelas estradas em piso de terra da serra do Caldeirão, com duas passagens pelas classificativas de Ameixial e Salir, vindo depois fazer a consagração final em Salir durante a tarde.

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O Rali Casinos do Algarve voltará a ser a prova final do FIA ERT

 

No decurso da última reunião da Comissão de Ralis da Federação Internacional de Automobilismo (FIA), o Rallye Casinos do Algarve foi nomeado, pela segunda vez consecutiva, e por indicação da Federação Portuguesa de Automobilismo e Karting (FPAK), como Final do FIA European Rally Trophy, onde se congregam os melhores classificados dos vários campeonatos regionais organizados pela FIA.

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Rali de Loulé na estrada em Junho

 O interior de concelho de Loulé irá ser mais uma vez animado pela emoção do desporto motorizado, com o regresso do Rali de Loulé, prova que durante muitas épocas animou o antigo Troféu Regional de Ralis Sul e o Open de Ralis, contando este ano para o Campeonato Sul de Ralis, marcando também o regresso do Clube Automóvel do Algarve a esta competição, da qual foi o fundador em 1998.

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Concorrentes disputaram Primeira Etapa

A Baja de Loulé 2018 foi para a estrada no sábado de manhã com os concorrentes a disputarem delineado na zona do Vale Judeu sob o signo da chuva. As condições atmosféricas não impediram João Ramos (automóveis), António Maio (motos), Pedro Carvalho/André Guerreiro (SSV) e Wilson Galo (quads). Nota para os problemas de intercomunicadores de Pedro Ferreira/Hugo Magalhães que acabaram por fazer com que a Ford Ranger da South Racing não fizesse melhor que o nono lugar.

 

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